Izraelski obrambni minister Ehud Barak je cinično prevalil krivdo za smrtne žrtve na konvoju ladij s pomočjo za Palestince v Gazi na organizatorje konvoja in aktiviste, ker naj bi ti po njegovem izraelske komandose pričakali z uporom. Barak je še dejal, da je Tel Aviv dal organizatorjem konvoja možnost, da bi se najprej izkrcali v pristanišču Ašdod, kjer bi izraelske varnostne sile tovor pregledale, nato pa bi lahko nadaljevali pot do Gaze. Po zadnjih podatkih je umrlo 19 ljudi, na ladjah pa naj bi bili tudi nekateri evropski poslanci, pisatelji in novinarji. Konvoj je organizirala koalicija »Svobodna flotilja«, ki jo sestavlja več mirovniških gibanj.

Nemški predsednik Horst Köhler je zaradi nedavnih izjav o misiji nemške vojske v Afganistanu odstopil. Kőhler je za nemški Radio Kultur 22. maja med drugim izjavil, citiramo, "da mora država velikosti Nemčije s takšno zunanjetrgovinsko orientacijo in s tem tudi odvisnostjo od zunanje trgovine vedeti, da so v izrednih primerih potrebne tudi vojaške misije za ohranitev nemških interesov, na primer prostih trgovinskih poti in preprečitev celotne regionalne nestabilnosti, ki bi lahko negativno vplivala na nemške možnosti za trgovino, delovna mesta in prihodek. O vsem tem moramo razpravljati in mislim, da nismo na slabi poti", konec citata. Kanclerka Angela Merkel je dejala, da se do izjav Kőhlerja ne bo opredeljevala.

Več deset tisoč uslužbencev javnega sektorja v Romuniji stavka proti napovedanim varčevalnim ukrepom vlade, pri čemer sindikati napovedujejo, da lahko stavka traja neomejeno. Desnosredinska vlada premiera Emila Boca sicer načrtuje znižanje plač javnim uslužbencem za četrtino in pokojnin za 15 odstotkov. S tem želi romunska oblast zmanjšati proračunski primanjkljaj na 6,8 odstotka bruto domačega proizvoda. Boc je poudaril, da so ukrepi nujni za pridobitev 20 milijard dolarjev pomoči od Mednarodnega denarnega sklada in Evropske unije.

Premier Borut Pahor je potrdil dokapitalizacijo Slovenskih železnic, šlo pa naj bi za 126 milijonov evrov. Vlada po njegovem podpira preoblikovanje Slovenskih železnic v holding, pa tudi povezovanje z Luko Koper in Intereuropo. V holdingu naj bi bile tudi druge velike slovenske družbe, ki opravljajo komplementarne dejavnosti z železnicami. Tako sta za vlado v pripravi dva dokumenta. Prvi bo domnevno pokazal potrebo po dokapitalizaciji, drugi pa podrobnosti o preteklem poslovanju in načrtih za naprej. Dokumenta naj bi bila sprejeta že junija.